วิธีดูแลรักษาสปริงรถยนต์

ส่วนใหญ่แล้วสปริงรถยนต์จะได้รับผลกระทบจากแรงดันคงที่ หากเวลาใช้งานนานเกินไปการเปลี่ยนรูปพลาสติกจะเกิดขึ้นความยาวฟรีจะสั้นลงและแรงยืดหยุ่นจะลดลง หลังจากความยืดหยุ่นของสปริงอ่อนแอลง แรงบิดที่คลัตช์สามารถส่งได้จะเล็กลงและพลังของเครื่องยนต์จะไม่ออกแรงอย่างเต็มที่ส่งผลให้หัวรถจักรไม่สามารถทํางานได้ เมื่อพบว่าแรงยืดหยุ่นของสปริงคลัตช์อ่อนตัวลงสามารถปรับได้โดยการเพิ่มปะเก็นที่มีความหนาที่เหมาะสมในช่องว่างของชิ้นส่วนที่สัมผัสกับสปริง เมื่อเพิ่มปะเก็นควรสังเกตว่าความยาวฟรีของสปริงในชุดคลัตช์เดียวกันควรเหมือนกัน หากสปริงไม่สามารถคืนค่าแรงยืดหยุ่นเดิมหลังจากเพิ่มปะเก็นควรเปลี่ยนสปริงชุดใหม่ ภายใต้สถานการณ์ปกติเมื่อใช้สปริงสําหรับ 2500 ~ 3000h ควรเพิ่มปะเก็นหนา 1 ~ 2 มม. เพื่อปรับความดัน หลังจากใช้งาน 5000 ชั่วโมงจะต้องเปลี่ยนสปริงทั้งหมด